:klevo:
Почитайте ПДД. Пешеход право то имеет..., но переходя даже на переходе ДОЛЖЕН ещё и убедиться в отсутствии опасности.
И ещё скажу. Не раз наблюдал, как водитель правой стороны проезжей части дороги останавливался, завидев пешехода на переходе, а левой - продолжал движение. Он просто не видит за правой от него машиной пещехода. Всё просто. Поэтому правый, вежливый водитель волей неволей становится причиной смерти пешехода, хотя сам правил не нарушает.
Я например, двигаясь к пеш. переходу в правом ряду, если вижу что слева, рядом движется другая машина, а на переходе стартует пешеход - дорогу пешему не уступаю - нарушаю, получаю матюки, нарываюсь на штраф, но при этом жизнь пешеходу спасаю. А вот оговорённые выше пешеходы "следуют" букве правил.  ПДД, ПДД, но Мозги д.б. включены всегда, сколько об этом можно говорить.
Всегда надеемся на кого то, результаты чаще плачевные. Оно вам надо?

    К правилу двух П, хотелось бы добавить основное правило - БДД. Сия аббревиатура в отличие от традиционной означает: Бойся Дурака на Дороге.Что касается вывода о том, что нормальным водителем может быть только пешеход. Позвольте не согласиться. В одном из автосайтов недавно прочитал мысль. Очень понравилась. Дословно не скажу, но смысл в том, что сейчас на российских дорогах  наблюдаются исключительно наглые водители и вконец оборзевшие пешеходы. С учетом 25-летнего пешеходного и 25-летнего водительского стажа, и не скажу какого числа конфликтных, предаварийных, почти аварийных и аварийных ситуаций с данной мыслью полностью согласен.
    Что же касается основной темы, то только факты: в автобусе было 3 водителя, основной, и два резервных. Дабы делать побольше рейсов, в меньший промежуток времени. Водитель поменялся и сел за руль в Сухокумске. Так что признаков усталости не было. Более того, после аварии он остановил машину, вышел, посмотрел на потерпевшего, который был в тот момент жив, оставил (потерял) на месте ДТП свой головной убор, который потом стал вещественным доказательством по делу. Не правда ли напоминает ДТП с участием некоей дочери некоего председателя избирательной комиссии. Приехав в Ростов и высадив пассажиров он вместе с двумя остальными водителями поехал устранять следы ДТП. Задержан был в самый разгар работы по устранению следов аварии.  Кстати судебно-медицинская экспертиза дополнительно указала, что если бы после ДТП Конева доставили в больницу у него была достаточно высокая вероятность остаться живым. Основной причиной смерти стало общее переохлаждение ослабленного организма. Признаков опьянения  у потерпевшего кстати обнаружено не было.
    Не удивило специалистов и поведение пассажиров автобуса, которые став невольными свидетелями этого ДТП,  спокойно уехали по своим делам в Ростов на Дону, и даже не попытались сообщить о происшедшем, дабы не связываться со следствием и милицией. Таким образом, если бы водитель совершил преднамеренное убийство пешехода, то все пассажиры автобуса стали бы соучастниками преступления. А так они просто свидетели, к тому же неустановленные. И возможно попав вподобную ситуацию  также будут искать свидетелей, чтобы доказать свою невиновность, и чужую вину.  Не хочу обвинять, но получается.
    Что касается предъявления обвинительного заключения, то тут ошибка наша вышла. От имени следствия признаю вину и посыпаю голову пеплом. Предъявляется не обвинительное заключение а обвинение по ст. 264  УК РФ

Пешеходы, посмотрите

[html]<iframe width="640" height="360" src="www.youtube.com/embed/VuPtnDZLk-M" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/html]

Изумительная мысль, каждый день практически встречаешь камикадзе как водителей, так и пешеходов. Так что водители тоже пусть смотрят. Половина случаев в ролике - преднамеренное убийство в нарушение ПДД:
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

видео просто слов нет ......